La Vida Secreta De Quienes Trabajan En Cruceros
¿Quieres viajar por el mundo sin tener que pagar la renta o el súper? ¡Por supuesto que sí! Ésta es la razón por la cual la idea de trabajar en un crucero es tan tentadora, pero hay un lado de la vida en altamar que no vemos.
Mientras te relajas junto a la piscina, o te atascas de pizza en el buffet, hay alguien obligado a atender todas tus necesidades.
Las Cosas Que La Tripulación No Quiere Que Sepas
Un crucero es esencialmente un hotel flotante, y trabajar en la industria del servicio y la hospitalidad nunca es fácil. Los siguientes hechos son prueba de ello. Antes de decidirse a completar una solicitud de empleo y zarpar, ¡continúe leyendo sobre secretos ocultos de los ex trabajadores de cruceros!
Estás Constantemente Siendo Observado
Gavin, un camarero que trabajaba para una importante línea de cruceros, le dijo al sitio Mental Floss que el Gran Hermano es súper real. En otras palabras: Hay cámaras literalmente en todas partes. Esto es principalmente por seguridad ya que estás en un barco gigante en el medio del océano.
Aunque las probabilidades de un nuevo Titanic son improbables, los miembros de la tripulación pueden tener que revisar el material de seguridad en caso de una emergencia. "Es seguro asumir que si estás fuera de tu cabina probablemente estés frente a una cámara", dijo Gavin. "En caso de cualquier tipo de emergencia, podrían tomar imágenes de seguridad de cualquier momento y revisarlas".
Algunos Trabajadores En Cruceros Llevan Doble Vida
Cuando estás afuera durante la mayor parte del año y apartado del resto del mundo, es mucho más fácil vivir ocultando algunos secretos importantes. Esta es la razón por la que tantos trabajadores de cruceros llevan una doble vida cuando están en el barco.
No resulta extraño que ciertas parejas tengan esposas en casa y una relación con alguien completamente diferente tan pronto como zarpan. Aparentemente, los votos matrimoniales pueden no ser realmente válidos en aguas internacionales.
Desconectado Del Mundo
Olvídate de los capítulos de Game of Thrones o de tus programas de TV favoritos. Si trabajas en un crucero, tienes suerte si te enteras de las noticias en general. Por mucho que le duela no ver a su equipo favorito vencer a sus rivales durante la temporada siguiente, muchas veces es imposible sintonizar los partidos.
Las conexiones a Internet en el mar son notoriamente caras y poco confiables. Muchas veces, tienen que ponerse al día cuando atracan los barcos, con días de diferencia desde que recibieron la última noticia.
Los Tripulantes Se Comunican En Código
Los miembros de la tripulación no quieren alarmar a los pasajeros. Los huéspedes están de vacaciones y no necesitan saber sobre cada pequeña emergencia, especialmente si no tiene que ver con ellos. Debido a esto, los trabajadores de la tripulación usan ciertos códigos que pueden anunciar en un altavoz sin alarmar a los pasajeros. Por ejemplo: "Código Adam" significa que falta un niño, "Código Alfa" significa que hay una emergencia médica, "Código Oscar" significa que alguien se cayó por la borda, y "Código Bravo" significa que hay un incendio en el barco.
De hecho se dio un "Código Bravo" cuando el crucero Star Princess se incendió a media noche en el verano de 2006. Se cree que el incendio comenzó con un cigarrillo humeante descartado sin cuidado.
Las Diferentes Tripulaciones Hacen Fiestas Más Importantes Que Los Propios Pasajeros
Trabaja duro, festeja mucho: Este parece ser el lema de los trabajadores de cruceros. Cuando los tripulantes no están trabajando, probablemente estén bebiendo y festejando. De hecho, la tripulación tiene un bar especial "solo tripulación" con alcohol extremadamente barato. Por ejemplo, muchos cruceros cobran alrededor de $15 USD por bebida a los pasajeros, pero en el bar de la tripulación, se puede pedir un cóctel por menos de $1.50 USD.
Un ex trabajador de un crucero nos hizo saber cuán poco estrictas son a menudo las reglas. "Se supone que la tripulación no debe emborracharse casi nunca", dijo. "A todos se les dice que no pueden emborracharse, pero luego vas a beber con la de recursos humanos y ella lleva ya cuatro o cinco tragos". Mientras no montes un espectáculo, probablemente estés listo para la vida a bordo.
No Puedes Mantener Relaciones Con Los Pasajeros
Si estás buscando una aventura divertida mientras trabajas en un crucero en el mar, no te fijes en nadie que esté de vacaciones. Los trabajadores de cruceros tienen estrictamente prohibido conectarse con los pasajeros, y es una de las maneras más fáciles de ser despedido de su trabajo.
De hecho, según un trabajador anónimo que habló con Trend-Chaser, la tripulación en realidad procura no interactuar nunca con los invitados uno a uno. Esto ayuda a proteger a la línea de cruceros de cualquier tipo de acusaciones que puedan dañar la reputación del barco. Si te atrapan rompiendo las reglas, serás expulsado en el próximo puerto.
Pero Las Relaciones Igualmente Se Dan...
El hecho de que los miembros de la tripulación no puedan mantener relaciones con los invitados no significa que sean célibes en el mar. De hecho, es todo lo contrario. Los miembros de la tripulación frecuentemente mantienen relaciones entre ellos. Piénsalo: estás cerca de la misma gente durante casi un año, aislado en un barco. Estás en lugares románticos y exóticos con toneladas de alcohol a la mano.
Es probable que se den situaciones románticas, y de acuerdo con un trabajador de cruceros anónimo que habló con Trend-Chaser, suceden mucho. "Las personas mantienen relaciones todo el tiempo. Hay un montón de fiestas de la tripulación", dijo. Las relaciones son tan frecuentes que las áreas de la tripulación en los barcos a menudo tienen carteles sobre prevención de ITS.
La Tripulación Bromea Con Los Pasajeros
La vida puede ponerse bastante aburrida en el mar. Para romper la monotonía, los tripulantes del crucero hacen bromas a los pasajeros. Las bromas son bastante inofensivas, ya que bromear con algo pesado contra algún pasajero puede ser demasiado duro y se transforma en una manera fácil de ser despedido.
De acuerdo con un trabajador de cruceros anónimo que habló con Mental Floss, "una de las bromas favoritas fue mientras se encontraba en una zona de pasajeros y le dijo a otro miembro de la tripulación, lo suficientemente alto para que lo oyeran los pasajeros: '¡Te veo en el boliche esta noche!'" Por supuesto, en realidad no había un boliche a bordo. "Entonces esperaríamos a que llegaran las tarjetas de comentarios: '¿Por qué la tripulación tiene acceso a un boliche y nosotros no?'" ¡Hilarante!
Los Miembros De La Tripulación Se Dividen En Grupos
Un crucero puede ser bastante similar a la secundaria. No todos se juntan en un gran grupo y cada barco tiende a tener camarillas diferentes. Muchas veces, estas camarillas tienen que ver con los países de donde provienen los trabajadores, ya que los cruceros a menudo tienen una gran variedad de trabajadores de todo el mundo. Los trabajadores de cruceros llaman a sus grupos "mafias" y cada uno es conocido por algo específico.
Por ejemplo, un ex trabajador de un crucero dijo a Mental Floss que la mafia filipina en su crucero era conocida por vender alcohol después de las horas permitidas -los bares de la tripulación se cerraban alrededor de la una o dos de la mañana-. Por supuesto, te lo vendían con un gran margen de ganancia.
Las Emergencias Pueden Ser Bastante Asquerosas
Todo el mundo ha oído hablar de la leyenda urbana de un crucero que sirve camarones malos y todo el barco se enferma con una intoxicación alimentaria tan grave que casi nadie puede contener su vómito. Este es un evento muy raro pero puede suceder. De hecho, ha sucedido.
En 2013, un crucero de Carnival perdió energía después de un incendio en la sala de máquinas. Los pasajeros quedaron varados en el Golfo de México el tiempo suficiente para que se llenaran los depósitos de las aguas residuales. Las aguas residuales comenzaron a burbujear por todo el barco y olía tan mal que la gente creó una ciudad de tiendas de campaña lejos de las áreas de olor tóxico. Ups.
No Todas Las Cabinas Para Tripulantes Son Iguales
No obtendrá su propia cabina de lujo si es un trabajador de un crucero, pero la función que desempeña cada tripulante sí afecta los alojamientos que recibe. Los miembros del personal y los oficiales tienen habitaciones privadas en el A-Deck, justo encima del agua -hola, luz del sol-.
De acuerdo con Anthony Andrieux, que trabajó a bordo de la línea Royal Caribbean, la situación de la vivienda no era tan buena para la mayoría de los trabajadores. "La situación estaba 'apretada'. Te quedas en la cubierta inferior y estás siempre bajo el agua. No hay ventanas en la habitación... Tienes una litera muy pequeña en la que literalmente no puedes meter a otra persona -confía en mí, lo he intentado-. Puedes tocar las cuatro paredes si te pararas en el centro de la habitación, para darte una idea. Creo te tocan unos 3 metros cuadrados".
La Tripulación Puede Lidiar Con Piratas
No solemos pensar que existen piratas en pleno siglo XXI, pero definitivamente todavía están por ahí. Es increíblemente raro que un pirata se apodere de un barco de crucero gigante. Pero en caso de que eso sucediera, los trabajadores de cruceros están entrenados para luchar. Las líneas de cruceros como Princess Cruises y Oceania Cruises entrenan a su tripulación para alejar a los huéspedes de las ventanas y rociar a los intrusos con gigantescos cañones de agua. Debido a que los cruceros son tan grandes, la gran cantidad de agua utilizada podría dominar a un pequeño barco pirata.
Algunos barcos incluso pueden evitar ataques con dispositivos acústicos de largo alcance que emiten ruidos fuertes y dolorosos. De hecho, en 2005, un crucero de lujo utilizó un dispositivo acústico de largo alcance para escapar de un ataque de piratas en la costa de África.
Básicamente, La Empresa De Cruceros Se Adueña De Ti
El ex trabajador de cruceros Brian David Bruns escribió un libro revelador en 2015 titulado Cruise Confidential después de convertirse en el primer estadounidense que trabajó para la Carnival Cruise Line y no renunciar antes de que expirara su contrato.
Brian detalló que la peor parte de su experiencia fue la sensación de ser propiedad de la línea de cruceros, al expresar: "La peor parte del trabajo es ser 'propiedad' de la corporación... Controlan lo que comes, cuándo comes, cuándo puedes ir al baño, cuánto frío hace en su cabina, todo." ¡Auch!
La Tripulación Ingiere Las Sobras
Los miembros de la tripulación son el escalón más bajo en la cadena alimenticia del crucero, lo que significa que reciben las sobras. Es como la cafetería de la secundaria, pero a veces es peor. El personal de la cocina se vuelve creativo teniendo en cuenta que no tienen mucho con lo que trabajar, pero no es necesariamente algo que quieras comer todo el tiempo. ¡Imagina tener que comer cosas raras, como estofado de patas de cabra diariamente!
Aquellos tripulantes afortunados en los cruceros son los que pueden comer las sobras de los pasajeros. Al final de un turno, se les permite comer lo que quede de un buffet de pasajeros, que, aunque es muy bueno, en realidad no dura mucho.
Los Tripulantes Suelen Recibir Pedidos Extraños
La industria de la hospitalidad es una mina de oro para las anécdotas extrañas. Uno nunca sabe realmente lo que va a obtener, por lo que debe estar preparado para cualquier cosa. Los empleados de los cruceros están bastante acostumbrados a recibir solicitudes extrañas de los pasajeros cuando están en el mar.
Según USA Today, un trabajador de un crucero recibe en repetidas ocasiones extrañas solicitudes de parejas jóvenes en el barco. Esto es más común de lo que parece. "Algunas parejas jóvenes preguntan, '¿Podrías hacernos algunos animales con toallas para adultos? 'Quieren animales 'traviesos'', reveló. Yo contesto, "Lo siento, no puedo hacer eso".
La Tripulación Obtiene Importantes Recompensas
Al igual que cuando se es barman, la mayor parte del efectivo de un trabajador en un crucero proviene de las propinas. Si no eres de los que tienen una personalidad extrovertida y burbujeante, puede ser difícil obtener propinas, pero no te preocupes.
La mayoría de las líneas de cruceros tienen una propina obligatoria que se divide entre todos los empleados. La paga es bastante buena cuando se suma eso. Muchos trabajadores envían dinero a sus familias y ahorran mucho efectivo. Casi no hay gastos a bordo del barco, por lo que vivir barato es bastante fácil. Un poco vale mucho.
No Tienen Días Libres
Si eres del tipo de persona que disfruta de sus fines de semana, evita trabajar en un crucero a toda costa. La mayoría de los trabajadores de cruceros no tienen un solo día libre. Típicamente, están contratados por nueve meses y trabajan todo el tiempo. Aunque esto no es absolutamente terrible.
La tripulación trabaja todos los días, pero de forma rotativa. En lugar de tener días libres completos, los trabajadores obtienen horas de inactividad todos los días que pueden invertir en ellos mismos. Cuando termina su contrato, obtienen unas buenas vacaciones de dos meses. Piensa en todas las cosas que harías si tuvieras dos meses libres.
El Barco Puede Irse Sin Tripulantes y Pasajeros
Las excursiones terrestres son la mejor parte de un crucero. ¿Quién no quiere ver todas las hermosas ciudades en las que el barco atraca? Los pasajeros -y los miembros de la tripulación que tienen un par de horas libres- pueden explorar libremente, pero es mejor que regresen a tiempo. Los cruceros se irán sin ti.
Los cruceros están sujetos a multas masivas si permanecen más tiempo que el tiempo que tienen asignado en un puerto. Por esta razón, no te esperarán si llegas tarde. Si se te va la hora de partir, estarás totalmente solo. ¡Ay!
¡Es El Trabajo Perfecto Para Perder Algo De Peso!
A menudo, las líneas de cruceros son conocidas por sus deliciosas comidas que ofrecen una variedad de deliciosos postres, mariscos y otras exquisiteces. Sin embargo, para los empleados la cosa pinta de otro color, por así decirlo.
Un trabajador de cruceros escribió en Reddit que era similar a un almuerzo escolar diciendo: "Imagina comer en tu cafetería de la secundaria tres comidas al día, siete días a la semana durante un año". Otro empleado dijo que les dieron comida extraña como "guisados de entrañas de cabra". Kat, empleada de otro crucero, le dijo a Mental Floss que las opciones limitadas de alimentos eran una forma segura de perder peso. Ella dijo: "Solía perder entre 4 y 5 kilos por contrato".
Los Pasajeros No Pueden Relacionarse Con La Tripulación
Si bien las relaciones entre los tripulantes son desalentadas por la empresa, éstas ciertamente suceden. Pero lo contrario es la prohibición de vinculo entre pasajeros y tripulantes. Estas relaciones están estrictamente prohibidas por las líneas de cruceros de todo el mundo. Si ocurren y la línea de cruceros se entera, el empleado es despedido casi de inmediato.
Por supuesto, la regla es para proteger a la empresa frente a cualquier tipo de demandas o de tener mala prensa en general. Entonces, si estás buscando el amor en un crucero, ¡es mejor no comenzar con la tripulación! ¡O al menos espera hasta que todos estén de vuelta en tierra firme antes de contactarlos!
Viven Rodeados De Alcohol
Los cruceros son conocidos por ser lugares de descanso... bueno, para los pasajeros al menos, pero ¿sabías que lo mismo ocurre para los tripulantes? Los empleados de los cruceros son conocidos por sus largas fiestas y el consumo excesivo de alcohol. Comúnmente, el personal tiene su propia área designada para beber, donde pueden parrandear fuera de la vista de los pasajeros.
Si bien las bebidas de los cruceros son notoriamente caras, en el bar de la tripulación son mucho más baratas. En estos expendios puedes comprar una bebida mezclada por un unos $1.25 USD. ¡Definitivamente podemos ver la razón por la cual festejar con la tripulación podría ser más atractiva que pasar una fiesta sobre cubierta! Además, el alcohol sin duda es para ellos una forma de distraerse de las estrechas cabinas.
Siempre Te Vigilan, A Lo Gran Hermano
En todo momento, los cruceros deben tomar precauciones para protegerse de ser demandados por pasajeros y tripulantes por igual. Una forma de que las líneas de cruceros se protejan es tener MUCHAS cámaras de seguridad a bordo. ¡En realidad, cada vez que estás fuera de tu habitación, es más que probable que estés frente a alguna cámara!
Si bien esto puede asustar a algunas personas, tenga la seguridad de que es bueno tenerlo por su propio bienestar. Una práctica comparable es en el Reino Unido, donde se utiliza CCTV en todos los ámbitos y esto ha sido instrumental en bajar las tasas de criminalidad.
Existe Una Morgue A Bordo
Nadie quiere pensar en alguien muriendo en un crucero, pero sucede. Alrededor de 200 personas mueren en cruceros cada año, y tiene que haber un lugar para almacenar los cuerpos hasta que el barco pueda atracar. Esta es la razón por la cual muchos barcos tienen pequeñas morgues a bordo que pueden contener alrededor de cinco cuerpos.
Las morgues son todavía más comunes en los cruceros que atienden a personas mayores. De acuerdo con un empleado del barco, la línea en la que trabajaron definitivamente tenía una morgue: "Debido a que la línea era para pasajeros de la tercera edad, teníamos gente que moría en el barco con bastante regularidad".
Ten En Cuenta Las Tarjetas De Comentarios
Si alguna vez has estado en un crucero, sabes que al final generalmente se te pide que completes una tarjeta de comentarios. Allí puedes compartir tu maravillosa experiencia o cualquier queja que puedas haber tenido. Si bien las tarjetas de comentarios son estándar en toda la industria de servicios, otros empleadores no los toman tan en serio como las líneas de cruceros.
En un crucero, las críticas se toman muy en serio. ¡Los comentarios buenos o malos pueden incluso ser la causa de las compensaciones, bonificaciones o, en algunos casos, despidos de los empleados! Entonces, si tomas un crucero y lo pasas bien, ¡asegúrate de dejar un comentario positivo!
Los Estadounidenses No Son De Los Más Capacitados Para Ser Tripulantes
Un día de trabajo para los miembros de la tripulación en un crucero es agotador. Los empleados trabajan jornadas extremadamente largas y, a menudo, pueden terminar trabajando 300 horas al mes. Esto no encaja con la idea estadounidense de semanas de trabajo de 40 horas y fines de semana relajantes, razón por la cual los cruceros a menudo emplean a una mayoría de trabajadores que provengan de otros países.
Según Kat, una trabajadora de un crucero que habló con Mental Floss, muchos cruceros ni siquiera contratarán trabajadores estadounidenses porque la tasa de personas que renuncian es demasiado alta. Los estadounidenses también son más caros de emplear porque un dólar estadounidense vale más para una persona de un país en desarrollo que tiene un sistema monetario diferente.
Debes Obedecer Las Leyes
Esto puede parecer obvio para la mayoría de las personas, pero el hecho de que no estés en tierra firme no significa que no haya leyes que cumplir durante un crucero. Ahí es cuando entra en juego algo llamado "ley marítima".
Desafortunadamente, al parecer nadie les avisó a Isabelle Lagacé y Melina Roberge una pareja de ciudadanas canadienses en un crucero a Australia, cuando intentaron subir a bordo 200 libras de cocaína con un valor aproximado de $23 millones USD para venderla. Las dos ahora están listas para su juicio y enfrentan una probable pena de prisión máxima de 20 años. ¡Ay!
Los Pasajeros Podrían Toparse Con Una Escena De Terror
Pasajeros y miembros de la tripulación fueron testigos de una horrenda muerte a bordo del crucero Carnival Ecstasy en diciembre de 2015. Un pasajero llamado Matt Davis y su esposa se toparon con la escena que parecía sacada directamente de una película de terror.
Davis comentó: "Volteamos y vimos que el ascensor se habría y salía una ola de sangre, sin parar... fue como una escena de la vida real de 'El Resplandor'." La pareja horrorizada fue bastante descriptiva, manifestando que la sangre fluía con tanta fuerza que "sonaba como una tormenta". Otro miembro de la tripulación, mientras tanto, intentaba trasladar a los demás pasajeros al restaurante para evitarles la escena.
La Historia Del Electricista Fallecido
Mientras que el pasajero Matt Davis y su esposa filmaban lo que vieron, desafortunadamente un miembro de la tripulación perdió la vida en el accidente. En ese momento, Matt y otros pasajeros no podían creer lo que veían por el estrepitoso accidente. El ascensor finalmente fue clausurado por lo que restaba del viaje.
Sobre el mismo hecho, se reveló que un electricista había estado trabajando en el ascensor. El miembro de la tripulación fue identificado más tarde como José Sandoval Opazo, de 66 años, quien era electricista. El Sr. Opazo aparentemente había desactivado la seguridad del ascensor para trabajar en él, y cuando el aparato descendió terminó aplastándolo hasta su muerte.
¿La Sala De Guerra Del Crucero?
Aparentemente, la mayoría de los cruceros tienen su propia "sala de guerra" a bordo. Por supuesto, las salas de guerra están destinadas a ser usadas solo para emergencias. Y al igual que para el gobierno de los Estados Unidos, la sala de guerra a bordo del crucero está destinada a la planificación, especialmente en situaciones de emergencia.
Un caso de ellos es el ataque pirata previamente mencionado, definitivamente garantizaría el uso de la sala de guerra. En algunos cruceros, la sala se conoce como el "centro de seguridad". Cualquiera que sea la terminología utilizada, la sala es absolutamente imprescindible en momentos críticos en los que la seguridad de los pasajeros y la tripulación podría estar en riesgo.
Costa Concordia: La Peor Pesadilla Para Una Tripulación
En 2012 el peor temor de la tripulación y los pasajeros ocurrió en el barco Costa Concordia. El barco tenía su base en Italia. Volcó y se hundió después de chocar contra una roca frente a la costa de la Toscana. El saldo de 33 personas fallecidas, la mayoría pasajeros, y un miembro de la tripulación quedó en la historia. Otras 64 personas resultaron heridas causadas por el caos a bordo.
El capitán y la tripulación habían cometido una serie de errores, incluido el hecho de no realizar un simulacro de evacuación en bote salvavidas, como se acostumbra a bordo de todos los cruceros. Más tarde se reveló que el capitán, Francesco Schettino, había tenido conductas impropias para un capitán. También afirmó haber salido del barco y "caído" en un bote salvavidas cuando el barco volcó.
El Juicio Al Capitán Schettino
El capitán Francesco Schettino fue posteriormente juzgado por homicidio involuntario por la muerte de los pasajeros a bordo de su barco. Resulta que el Schettino estaba involucrando en una de esas ya mencionadas relaciones prohibidas a bordo. Mantenía una relación con una tripulante a bordo, una bailarina llamada Domnica Cemortan.
Algunos testigos comentaron que fue ella quien lo distrajo la fatídica noche del accidente. Más tarde, ella reveló que el capitán aparentemente había planeado huir del barco abandonando dejando tanto a los pasajeros, como a la tripulación detrás de él, haciendo arreglos para que un helicóptero lo recogiera. En 2015, el capitán Schettino fue condenado a 16 años de prisión.
El Miedo A Las Olas Rebeldes
Una ola rebelde es una ola masiva que surge de la nada y a menudo puede causar daños masivos a las embarcaciones. También se los conoce como "olas monstruosas" u "olas anormales". Las olas se consideran olas rebeldes si no coinciden con los patrones de agua circundantes. A menudo se las considera responsables de algunos de los barcos que han desaparecido a lo largo de los muchos años que los barcos han navegado por los mares.
Por supuesto, para cualquier miembro de la tripulación o pasajero, las ondas rebeldes son una idea aterradora. Desafortunadamente, el océano es un fenómeno incontrolable y muchos en el mar han experimentado su espeluznante poder.
El Royal Caribbean Contra Olas De Diez Metros
El año pasado, un crucero Royal Caribbean se vio obligado a regresar a Nueva Jersey mientras se dirigía a Port Canaveral, Florida. Se enfrentó a una tormenta, con olas que alcanzaron hasta 10 metros de alto. Algunos han categorizado las olas como olas rebeldes.
Un miembro de la tripulación, un músico a bordo del barco, tomó un video del incidente y de cómo el agua llegaba hasta la ventana de la cabina en la que se encontraba. Cuatro personas terminaron con heridas durante la tormenta y hubo muchos daños en el barco. Otros publicaron fotografías de macetas rotas, sillas y mesas derrumbadas e incluso un techo derrumbado. ¡Ay!
Compartir Una Cabina Como Si Fuese Un Hostel
Dependiendo del crucero, algunos miembros de la tripulación se ven obligados a dormir en literas, en cabinas súper pequeñas, mientras que otros tienen alojamientos más espaciosos. Empero, a las habitaciones de aquellos con más espacio también llega más gente.
En ocasiones, los cruceros brindan a sus tripulantes alojamiento tipo "dormitorio" donde 11 personas permanecen juntas en una habitación. Mientras que algunos ex miembros de la tripulación han dicho que tales arreglos se tornan cansadores muy rápido, otros dicen que es un pequeño precio que hay que pagar por un trabajo en el que puedes viajar y divertirte la mayor parte del tiempo que estás a bordo. ¡Creemos que suena mejor quedarse del lado del pasajero de la experiencia!
La Desaparición En El Disney Cruise
Si bien los delitos a bordo de los cruceros son extraños, cada vez que se reúnen un gran número de personas, algo puede suceder. Especialmente, cuando lo combinas con alcohol.
Uno de esos incidentes fue la desaparición de una tripulante a bordo de un crucero de Disney. Una mujer de 24 años llamada Rebecca Coriam, de Inglaterra, desapareció mientras trabajaba a bordo del Disney Wonder en la costa de México en 2011. Rebecca fue vista por última vez en el área del salón de la tripulación, donde se le pudo ver en el sistema de cámaras. Ella estaba hablando con alguien por teléfono y parecía estar angustiada.
El Misterio De Rebecca
La desaparición de Rebecca Coriam fue la primera de su tipo en la historia de los transatlánticos de Disney. Rebecca era originaria de Inglaterra, y estaba feliz de conseguir un trabajo a bordo del barco como cuidadora de niños. Ella a menudo estaba en contacto con su familia a través de Facebook y Skype.
Luego de que su madre no pudo obtener una respuesta en Facebook después de 12 horas, comenzó a preocuparse. Esa noche, un representante de Disney llamó diciendo que Rebecca había desaparecido. Se iniciaron las investigaciones, que incluyeron a la Armada de México y a la Guardia Costera de los EE.UU. Sin embargo, ningún rastro de Rebecca se ha visto desde entonces.
Las Hipótesis Sobre Su Desaparición
Los padres de Rebecca no quedaron contentos por cómo Disney Cruises manejó el caso de su hija, y de hecho la empresa declaró que estaban decididos a evitar cualquier mala publicidad. Más tarde llegaron a un acuerdo de compensación fuera de la corte por una suma no revelada. Sin embargo, Rebecca sigue desaparecida.
En otro capítulo del hecho, sus padres se enteraron de que los oficiales de las Bahamas que habían investigado el caso sólo entrevistaron a algunos miembros de la tripulación y no a los pasajeros, y pasaron solo un día a bordo antes de desembarcar. El capitán del barco les dijo a los padres que creía que había sido accidentalmente arrojada por la borda debido a una ola rebelde, una teoría que sus padres rechazaron. Otros han pensado que ella pudo ser víctima de otro tipo de crimen. Un año después de su desaparición, el padre de Rebecca recibió un correo electrónico informándole que la habían visto en Italia. Su padre dijo que el correo parecía ser legítimo, pero que todavía no la han encontrado.
La Dura Violación En Un Crucero De Disney
Desafortunadamente para Disney, la desaparición de Rebecca Coriam no es lo único malo que le puede pasar a un miembro de la tripulación a bordo de un crucero. En 2016, un miembro de la tripulación fue arrestado bajo sospecha de haber violado a una compañera de tripulación.
El incidente supuestamente ocurrió mientras el barco estaba atracado en Cádiz, España. Aparentemente, ellos dos ya habían tenido relaciones sexuales consensuales, sin embargo, la víctima se negó a seguir con la relación y dijo que había sido forzada por el otro tripulante. El incidente fue reportado a la policía y el sospechoso, un hombre de 28 años, fue arrestado. Sin duda, ¡más malas noticias para los cruceros de Disney!
¿Lo Peor Es Caerse Del Barco?
En 2015, un hombre se cayó de un crucero de Royal Caribbean mientras se encontraba en aguas cercanas a Cozumel, México. El hombre era un estadounidense de 22 años y pasó cinco horas en el agua.
Sorprendentemente, otro crucero navegaba por la zona, el Magic de Disney. El joven definitivamente tuvo mucha suerte cuando los pasajeros del barco de Disney lo vieron. Un pasajero le arrojó varios salvavidas en un intento por salvarlo y los miembros de la tripulación lograron subirlo a bordo. El hombre necesitaba atención médica pero, milagrosamente, estaba en buenas condiciones. Las autoridades dijeron que el rescate fue ciertamente mágico: "La mayoría de las personas que experimentan ese tipo de caída se rompen el cuello. Es como golpear concreto".
